「米国のトラッキング会社イエロー、多額の借金を抱えて破産申請」

US tracking company Yellow files for bankruptcy due to large debts.

8月6日（ANBLE）- 米国のトラック運送会社であるイエローコープ（YELL.O）は、チームスターズ連合との緊張した契約交渉に続く一連の合併による重い負債負担を抱え、日曜日に第11章倒産保護を申請しました。

デラウェアの裁判所に提出された破産申請書には、資産と負債の推定額が100億ドルから100,000以上の債権者が記載されています。

「イエローは、事業を開始してからほぼ100年後に閉鎖することを発表するのは非常に残念です」と、イエローのCEOであるダレン・ホーキンスは声明で述べています。

イエロー（以前の名称はYRCワールドワイド）は、最大の米国のトラック運送会社の一つであり、「一部積み荷」（LTL）セグメントでの多くの顧客の貨物を1台のトラックで輸送する主要なプレーヤーです。

顧客にはウォルマート（WMT.N）やホームデポ（HD.N）などの大手小売業者、製造業者、Uber Freightなどが含まれています。一部の顧客は、キャリアが破産した場合に貨物が失われるか取り残される恐れがあるため、同社への出荷を一時停止しています。

イエローの破産申請は、先月末にチームスターズ連合が同社が事業を停止すると通知された後に行われました。

同社は内部の効率向上を図るための再構築イニシアチブについて、連合との間で論争を引き起こしてきました。

最近、22,000人のチームスターズ代表労働者によるストライキを回避しました。

ストライキの脅威を解決する前に、イエローはカンザスの連邦裁判所で連合を訴え、ストライキを阻止し、連合が交渉を拒否したことで同社を「絶滅の瀬戸際」に追い込んだと主張しました。

同社の苦境は、パンデミック初期のピークからの電子商取引の急激な減少と、昨年の貨物量全体の減少という業界全体の衰退により悪化しました。

イエローは、2003年のロードウェイの買収と2005年のUSFの買収による負債の重荷に悩まされ、昨年のRefinitivデータによると、総債務は15億ドルでした。

もし同社が前大統領ドナルド・トランプ政権がパンデミック救済プログラムの下で2020年に故障し経営不振のトラック運送会社を救済するために発行した7億ドルのローンを返済しない場合、米国納税者は潜在的な損失に直面することになります。