「モントリオール銀行、小売り自動車ファイナンス事業を終了し、雇用の減少を示す」というニュースがありました

Montreal Bank ends retail automotive finance business, indicating job cuts.

トロント、9月17日（ANBLE）- カナダ第3位のバンク・オブ・モントリオール（BMO）（BMO.TO）は、小売自動車金融事業を縮小し、他の分野に焦点を移すことで、未具体化の仕事の損失が生じると発表しました。

この移行は、カナダとアメリカに適用され、BMOの小売取引における不良債権引当金は、2017年7月31日までの四半期に8100万カナダドル（6000万ドル）に急増し、前年の900万カナダドルからの回復と比較して、借入金利の急速な上昇による消費者のストレスの増大を示しています。

「間接的な小売自動車金融事業を縮小することで、競争力の最も強力な分野にリソースを集中させることができます」とBMOはANBLEに声明で述べています。

銀行は、仕事の削減の影響を受ける従業員と密接に連携し、サポートを提供していると述べています。

ANBLEが閲覧したカーディーラー宛ての手紙によれば、ビジネス部門の責任者であるポール・ハンズリー氏は、ディーラー契約の終了は9月15日をもって有効となりますが、銀行は日付前に提出されたすべての契約を資金提供すると述べています。

間接的な小売自動車金融事業では、銀行は購入者ではなく、車両販売者に資金を提供し、購入者は貸し手に月々の支払いを行います。

BMOの小売自動車ビジネスの総融資額は、前年比で約34％増加し、第3四半期に1736億カナダドルに達し、銀行全体の融資の2.7％を占めています。これは、BMOの最新の財務報告書（8月公開）によるものです。

カナダ経済の急速な利上げは、銀行が不良債権の増加に備えてより多くの資金を積み立てる一因となっています。先月、BMOは信用損失引当金が4920万カナダドルに上昇し、前年の1360万カナダドルと比較していると発表しました。

BMOは、カナダ市場が飽和状態であるため、成長の新たな道をアメリカに求めており、今年初めにバンク・オブ・ザ・ウエストを163億ドルで買収し、カリフォルニアを含む米国西部の32州で拡大しています。

現在、アメリカはBMOの利益の2/3以上を占めています。