パンデミックモーターホームバブルは、RVの販売が今年の累計で49％減少したことで破裂する

パンデミックモーターホームバブルが破裂する原因は、今年のRV販売の49％減少である

RVの出荷は、RV業界協会によれば、今年の累計で49.2%減少し、6月には昨年同期比で46.4%減少しました。

年初からの全トレーラーの販売台数は、105,975台に達しました。去年の今頃は228,740台でしたが、業界団体は不況がまもなく終わると予想しています。

RV業界協会の会長兼CEOであるクレイグ・カービーは、声明で「当社の最新のRV出荷予測によれば、消費者の信頼感が高まり、キャンプやRVへの持続的な関心がRVの販売増加につながることで、出荷は今年後半から2024年にかけて回復するはずです」と述べています。

ほぼすべてのカテゴリーのトレーラーは、6月と年初からの売り上げが大幅に減少しました。ただし、ミニトレーラー（またはクラスAとも呼ばれる）だけが増加し、2023年の全体的な販売はほぼ3%増加しました。

昨年のガソリン価格が過去最高に近づいた時期に、RVの販売が急増しました。人々は旅行費用を抑えつつ、COVID-19のロックダウン後も外出したかったのです。

車両ごとに走行距離は異なります。例えば、クラスBのRV（キャンパーバンとも呼ばれます）は1ガロンあたり約24マイル走行できます。クラスCの車両はトラックシャーシに搭載されており、ガロンあたりの平均走行距離は約16マイルです。そして、クラスAの巨大なRVは1ガロンあたり約11マイル走行します。

現在、ロイターによると、2023年のRVの販売は2015年以来の最低水準になる見込みです。需要の低下に加えて、最近数ヶ月間の金利の急上昇もRVをはるかに手の届かないものにしました。

RVの販売は歴史的には景気後退の指標とされてきました。しかし、経済学者は、今回はパンデミック中に興味が急増したため、そうではないかもしれないと言っています。