「シアトルのテックの仕事を諦めて、セーリングボートで生活しています午前3時に海賊と戦いましたが、それは恐ろしかったですでも、私はもう元の生活には戻りません」

I gave up on tech jobs in Seattle and now live on a sailing boat. I fought pirates at 3am, which was terrifying, but I will not return to my old life anymore.

• ブライアン・トラウトマンは、過去14年間にわたって53フィートの帆船で暮らし、46カ国を航海してきました。
• 彼は自分のテックジョブを辞め、家を売って旅に出たところで彼の妻に出会いました。
• 夫婦は、帆船での生活に関するコンテンツを作成することによって冒険を資金調達しています。

この文章は、47歳のセーラーでコンテンツクリエイターであるブライアン・トラウトマン氏と、彼の妻と娘と共に帆船で暮らしている彼についての録音されたインタビューを基にしたものです。長さと明瞭さのために編集されています。

私は2002年に電気工学の学位を取得してマイクロソフトで働き始めました。その後、シアトルで友人たちとソフトウェア開発会社を立ち上げるために辞めました。

この時期、自分の船で海を渡る方法についての本に偶然出会いました。その考えは、到達不可能に思えるものでしたが、すばらしいことだと思い続けていました。

2000年代後半のある朝、通勤中に渋滞にはまっているとき、バスの窓の外を見つめることが一番好きな瞬間であることに気付きました。その時だけは、顧客や開発者の考えに取り憑かれていなかったのです。

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私はすぐにこの生活は望んでいないとわかりました。2008年にビジネスパートナーたちに1年前の辞表を提出し、船を買うためにすべてを売りました。

私は少しのセーリングの経験がありました。多くの午後を過ごすために小さなボートを所有して湖に出かけたことがありましたが、それは海を渡るための準備とは言えませんでした。

一生のセーリング冒険を始める

私は2008年に53フィートのアメルスーパーマラム帆船「SVデロス」を39万ドルで購入しました。頭金を出すためにレドモンドの家を売り、残りをマリンローンで賄いました。その時点で船は8年前のものだったため、新品より安くなっていました。

2009年8月にセーリング冒険を始め、18ヶ月間の資金を持っていました。最初の計画は単にニュージーランドにたどり着くことでした。

しかし、ニュージーランドに到着した時点で、私はセーリングに恋をしていました。最初のお金が底をついた時、私はスーパーヨットでのエンジニアリング作業を請け負い、財政を補充しました。

オークランドは南太平洋に拠点を置くヨットの改修センターであり、エンジン作業や電気トラブルのトラブルシューティングに数百ドルを稼ぐのに最適な場所でした。

また、フィジーへの次の航海に参加するために費用の一部を支払うために乗組員も募集しました。

ニュージーランドでの滞在の4ヶ月後、私は将来の妻であるカリンと出会い、彼女も最終的に私と共にセーリングをするようになりました。

私たちは1日最大4時間のコンテンツ作成に取り組んでいます

私たちはクラウドファンディングやPatreonのサポート、そしてYouTubeで旅を資金調達しています。私たちのYouTubeチャンネルには832,000人の登録者がいます。また、SVデロスのグッズも販売しています。

しかし、船に乗っている間に最も楽しい時はお金がなかった頃でした。

燃料を買う余裕がないときは、どこにでも航海しなければならず、それが冒険につながりました。私たちは雑誌をレタスやトマトと交換したり、自分たちでビールを作ったりすることも学びました。

今では私たちはYouTubeチャンネルのコンテンツを作成するために日々を過ごしています。2012年に定期的なコンテンツを開始したチャンネルは、2015年まで利益を上げることはありませんでした。その間、私たちは旅行に資金を提供し、撮影や編集に取り組みながら経済的に浮かび上がるために貯金を使いました。

ある日は撮影やビデオエディターへのノートの提供など、さまざまな作業があります。私はベンダーへの請求書の作成や請求書の支払いなど、舞台裏の仕事もしています。

ボートのメンテナンスを除けば、私もカリンも1日3～4時間働いています。午後はビーチで楽しむ時間がたっぷりあります。

また、現在では、ビデオ制作を手伝ってくれる7人のリモートチームの従業員がいます。彼らはまた、デロスの商品を発送しています。

ボートの運営にはどれくらいの費用がかかるのでしょうか？

ボートの保険には年間1万ドルかかっています。燃料費は旅行距離によって年によって大きく変動します。平均して、燃料費は年間3,000ドルです。

食事や生活費は月に約3,500ドルから4,000ドルかかります。ボートを停泊させるのは一般的に無料です。大嵐が来る場合には、ボートを水上から持ち上げる必要があるため、取り出しと戻しに1,200ドルかかります。

私たちは2,000ワットの太陽光発電とリチウムバッテリー、4ヶ月分の肉を保存できる冷凍庫、自家製の焼酎を作るための蒸留装置など、いくつかの贅沢をボートに備えています。自分たちの淡水を作り、温水シャワーを浴びることもできます。

船上で家族を始めること

カリンと私は一緒に航海を始めてから9年が経った頃、2019年の初めにカリンが妊娠していることがわかりました。

カリンはスウェーデン出身で、そこでは素晴らしい無料の公共医療があります。私たちはボートを私の兄と彼のガールフレンドに預けて、デロスを大西洋を横断してアンティグアに向けて航海しました。

シエラが4ヶ月の時、私たちは3人でフロリダからスウェーデンに飛び、2019年8月にシエラが生まれました。その後、私たちはアンティグアに戻り、デロスでカリブ海を航海しました。

私たちはその年にアンティグアで結婚しました。

世界を航海するには高い山と低い谷があります

私がボートでの一番の思い出は、メキシコからフレンチポリネシアのファトゥヒバ島まで19.5日間で3,000マイルを航海した後のことです。乾いた地に立つだけで興奮しました。

私たちは地元の人からバナナとグレープフルーツを贈られました。彼の気前の良さに感動しました。その後、滝の下で泳ぎました-完璧な一日でした。

航海には危険も伴います。私たちのボートは違法に3回侵入されました-ソロモン諸島、西パプアニューギニア、マダガスカルで、いつも午前3時頃です。これが起こるときは恐ろしいですが、私たちは大声で叫び、泥棒たちは逃げていきます。

これは2011年に起こりましたが、シエラが生まれる前のことです。カリンはちょうど学校にいなかったのです。その前は、ボートを離れているときは何も施錠せず、ドアを開けたままで寝ていました。それ以来、私たちはもっと注意を払っています。特に、不安を感じるエリアで航海する際には、スポットライトを持って夜間の見張りを行っています。

私たちは刃物と消火器を武器として持っており、他の緊急事態に備えています。しかし、今のところ、人々が目を覚まして警戒していることを示すためのスポットライトがあれば、犯罪者を威嚇するのに十分でした。

一番難しいのは、これが賢明な財務上の決断ではないと認識することです

ボートは価値が下がる資産です。しかし、YouTubeチャンネルを通じて持続可能な収入を得る方法を見つけました。

私たちにとって、この選択は非常に価値があるものでした。これが私たちの人生ですし、水上での生活を続ける予定です。

私たちのような冒険を考えている人、またはどんな冒険でもすることを考えている人へ、私は言います：準備が整ってからではなく、いま行動に移してください。どんな旅行に対しても、100％準備はできません。

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