「1981年以来、アメリカの歩行者の死亡者数が最も高い水準に：キプリンジャーの経済予測」
US pedestrian fatalities at highest level since 1981 Kiplinger's economic forecast.
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アメリカの道路で歩行者の死亡事故が増えています。ガバナーズ・ハイウェイ・セーフティ・アソシエーションによる新しい報告書によれば、昨年、車の運転手が歩行者7,500人以上を撥ねて死亡させました。これは1981年以来の最多数です。
昨年、22州で歩行者の死亡事故が増加し、1州（ロードアイランド州）では変わらず、26州とワシントンD.C.では減少しました（オクラホマ州は報告書のデータを提供していませんでした）。死亡事故はほとんどが夜間に発生しています。高速道路以外の大通り道路は、通常、大量の高速交通が発生するため、最も危険です。2010年から2021年までの間に、歩行者の死亡事故は77%増加しましたが、同時期のその他の交通事故の死亡事故は25%増加しました。
大型車の人気の高まりがこの傾向の主な要因です。大型車は、ひかれた場合に生存する可能性を減らします。過去10年間において、SUVを含む車との衝突による歩行者の死亡事故は120%増加しましたが、小型乗用車との衝突は26%増加しました。古い自動車のフリートがもう1つの要因として挙げられますが、新しいモデルの方が通常は安全です。
歩行者と同様に、自転車乗りもリスクが増大しています。致命的な事故が増加しています。2021年には、アメリカで966人の自転車乗りが死亡しました。これは、2010年代初頭に比べて、典型的には600〜700人の死亡者が発生していた時期から大幅に増加したものです。
残念ながら、大型トラックとSUVが道路上で優勢であり、自転車の事故時により危険な状況が続くと予想されます。
この予測は、1923年から続くキプリンジャーレターに初めて掲載され、ビジネスや経済のトレンド、さらにはワシントンから期待されることについての簡潔な週刊予測のまとめであり、投資とお金を最大限に活用するために役立ちます。＜キプリンジャーレターに購読する＞
