「ロールスロイスのCEOは、会社を救う必要があるとして、それを『燃え盛るプラットフォーム』と呼びましたそして、会社はこれまでにない大盛況な利益を報告しました」

The CEO of Rolls-Royce referred to the need to save the company as a 'blazing platform' and reported unprecedented profits.

旧BP幹部のTufan Erginbilgicが今年の初めにRolls-Royceのトップに就任し、会社の運営とコスト削減に取り組むプログラムを開始しました。

Erginbilgicは、木曜日の同社の決算発表で、「私たちの早期の介入は、財務結果に重要で持続可能なメリットをもたらしました」と述べました。

同社は、今年上半期の営業利益が6億7300万ポンド（約86億ドル）で、2022年の上半期の5倍に増加したと報告しました。Rolls-Royceはまた、初期の予想の範囲内で、年間利益の見通しを4億ポンド（約5億1100万ドル）上方修正しました。

Erginbilgicは、「収益が増え、オペレーションの生産性を改善するために、グループ全体でコストを厳密に管理している」と述べ、Rolls-Royceが選んだプロジェクトについて慎重になっており、利益率の高いものに重点を置いているとも述べました。

同社は、グローバルな旅行需要の増加により、さまざまな部門での新しいエンジンの受注数が増加し、価格も改善しました。

英国のエンジニアリング会社の収益のおおよそ半分を占める民間航空事業では、Airbus A350航空機など向けのエンジンのサービスを提供しており、同社の利益率は12.4％の成長を遂げ、過去10年で最も高い水準となりました。

同社の防衛部門の利益も堅調に成長し、大型エンジンの飛行時間（エンジンの運転時間を示す指標）もパンデミック前のレベルの83％まで回復しました。

Rolls-Royceは、COVID-19パンデミックの影響を受け、数か月間にわたり旅行業界が停滞しました。

昨年の上半期、同社はパンデミックに関連する供給チェーンの混乱とインフレにより、1億1100万ポンド（約1億4200万ドル）の損失を計上しました。

当時、Rolls-Royceは「COVID後の消化不良」と表現し、旅行の回復の初期の兆候が現れていましたが、パンデミック前の現実とは程遠い状況であると述べました。

同社は、前CEOのWarren Eastの下で再構築を重ね、コストを抑えるために9,000人の雇用を削減しました。

Erginbilgicが会社を引き継いだ際、Rolls-Royceの財務状況を立て直すという困難な課題に直面しました。新しい最高経営責任者の最初の分析は暗いものでした。

「私たちが行うすべての投資は、価値を破壊します」と彼は1月に従業員に語ったと、Financial Timesが放送にアクセスしたと伝えています。「投資家と話をしている中で知ったすべての情報を考えると、これが私たちの最後のチャンスです。」

しかし、Erginbilgicが引き継いで以来、同社の財務状況は改善しているようです。同社は11月にキャピタルマーケットデーを開催し、現在進行中の戦略的レビューの成果を共有する予定です。

Erginbilgicは、「より良いパフォーマンスを提供し、Rolls-Royceを高性能で競争力のある、強靭で成長するビジネスに変革するためには、まだまだ多くのことが必要です」と述べています。