インスタカートのショッパーは、最も高収入の注文がますます過激になっていると言っており、72マイルの運転などの要求が増えていると述べています
According to Instacart shoppers, high-paying orders are becoming more intense and there is an increase in demands such as driving 72 miles.
- Instacartは先月、ショッパーの基本給を削減し、一部の人々は他の仕事を探しています。
- ショッパーは、アプリ上で最も収益性の高い注文が報酬に見合わなくなっていると述べています。
- 数百アイテムや50マイル先の配達先を持つ注文が一般的になっています。
多くのInstacartショッパーは、週に一度の大家族向けの食料品の買い物やコストコへの大量購入の旅など、最も収益性の高い注文に集中しています。
しかし最近、最も高給の注文は数百のアイテムの買い物や1時間以上の運転が必要であり、両方が必要であることがあります。ショッパーたちは、Instacartが基本給を最低$7から$4に削減するという決定を受けて、この変化が特に顕著だと述べています。
「最大限の収益を上げるためには、注文のサイズや複雑さに基づいてバッチに対してInstacartがより多くの報酬を支払う場合があります」とInstacartは先月のブログ投稿で述べています。
しかし、一部のショッパーは「複雑」という基準が高いと言っています。バージニア州のショッパーの1人は、最近36ドルの報酬がついた注文を断りました。それはFood Lionの食料品店で数品目を買い、それを72マイル先の顧客に運ぶことを含んでいました。ショッパーは少なくとも1時間半かかると評価しています。
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その注文にはアイスクリームも含まれていたと、その労働者は話しました。「1時間半のドライブの後、そのアイスクリームは牛乳になっていたでしょう」とそのショッパーはInsiderに語りました。「顧客はそのショッパーに必ず1つ星の評価をつけるでしょう」
Instacartは月曜日にInsiderに対して、ショッパーがどのバッチを選ぶかは彼ら自身がコントロールしており、注文の複雑さに応じて支払うと述べました。Instacartの最高製品責任者であるDaniel Danker氏は、「すべての注文が平等ではないことを認識しており、ショッパーの報酬が各バッチの履行に必要な努力を反映するようにしたい」と述べました。
Instacartのショッパーは、先週に提供された注文のスクリーンショットを共有しており、同様に複雑なタスクが示されています。ジョージア州では、11.50ドルの報酬がついた注文が84品目のKroger店で買い物をし、それを11マイル離れた顧客に運ぶよう求めています。ミズーリ州セントルイスの外では、ほぼ48ドルの報酬がついた注文が73品目のAldiで選び、それを近隣のイリノイ州までほぼ69マイル運ぶよう求めています。
Instacartドライバーにとっての高い走行距離と低い報酬
Redditで、あるショッパーがアイオワ州の食料品注文を197品目と55マイルのドライブで共有しました。報酬は？約35ドルで、これは米国税務当局がビジネス費用として控除を許可している65.5セント/マイルを下回ります。
「言葉が出ません」と投稿者は書きました。
以前は、高報酬の注文はInstacartショッパーが収益を最大化する方法の一つでした。例えば、パンデミック初期には、ユタ州のショッパーがコストコでわずかな注文を買い物して配達するだけで、日曜日に200ドルを稼ぐことができました。その後、ショッパーは、このような高収益の注文がより希少になり、残っているものに対する競争が激化していると述べました。
Instacartの低い報酬の結果、一部のショッパーは伝統的な仕事を探していると述べたり、DoorDashなど他のサービスで働くことを検討していると述べています。
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