インスタカートは、デリバリードライバーの給与を削減しました最低$7から$4になりました今では、あなたのチップにより頼りが多くなっています
インスタカートは、デリバリードライバーの給与を削減しました現在は最低$7から$4になり、チップに頼ることが増えました
- インスタカートは、注文ごとの最低基本報酬を7ドルから4ドルに引き下げ、アプリで働く多くの人々の不満を招いています。
- この引き下げにより、インスタカートの労働者は顧客のチップと最高報酬の注文をより頼りにする必要があります。
- 多くのギグ配達サービスのドライバーは、パンデミックの最中に高い収入から減少したと述べています。
インスタカートを通じて食料品を配達する人々は、大幅な賃金カットを受けました。
この配達サービスのドライバーは、会社と3人のドライバーのインタビューとスクリーンショットによると、注文ごとに最低4ドルの報酬を受け取るようになりました。これは、インスタカートの労働者が注文を受け入れた場合に保証される基本報酬、または最低限受け取ることができる金額に影響を与えます。彼らは顧客のチップでさらに収入を得ることができます。
インスタカートは、「新しい収入方法を作成する」と題した7月20日のブログ投稿で、より多くの商品を選び配達する注文には、基本報酬として「10ドル以上」支払われる場合があると述べています。インサイダーが話を聞いたドライバーたちは、最近1週間ほどの間に自分たちの収入が減少したことに気付いたと述べています。
テネシー州でインスタカートの配達を行っている1人のドライバーは、先週から注文の基本報酬が下がったことに早くから気付いたとインサイダーに語りました。「4.86ドルから7.02ドルまで見ました」と、このドライバーは注文の基本報酬を語りました。このドライバーは、インスタカートからの報復の懸念を理由に匿名を希望しましたが、インサイダーは彼らの雇用を確認しました。
インスタカートのブログ投稿によると、最低4ドルの基本報酬の注文には「チップスの袋やアイスクリームのパイントを配達する」ことが含まれるかもしれません。しかし、インスタカートのショッパーが最近数日間に送ったスクリーンショットは、より複雑な注文を示しています。インディアナ州のショッパーが送った1つの注文では、店舗からわずか1マイル以上離れた場所で配達するために、わずか45品目を持ち上げる必要があり、報酬はわずか7ドル未満でした。
インスタカートの最高製品責任者であるダニエル・ダンカー氏は、会社は注文の大きさや複雑さに応じて基本報酬を調整したと述べています。
「ショッパーはどのバッチを受けるかを完全にコントロールでき、注文が入ってきた時に受け入れなかったことについては罰せられません」とダンカー氏は述べました。「これらの更新により、プラットフォーム全体のショッパーの平均報酬は変わらないと予想しています。すべての注文が同じではないことを理解しており、ショッパーの収入が各バッチを達成するために必要な努力を反映するようにしたいと考えています。」
インスタカートは、変更が先週から実施されたことを確認しました。
テネシー州のこのドライバーは、インスタカートで6年間働いており、先週のサービスで200ドル稼いだと述べています。「これまでで最悪でした」とドライバーは言いました。「インスタカートを始めた当初は、週に最大30時間働いて1,000ドル稼ぐのは簡単でした。」
サウスカロライナ州に住み、シャーロット都市圏でインスタカートの配達を行っているアレクシア・ハドソンさんも、最近の注文で基本報酬が下がったことに気付いています。過去1週間で、彼女がインスタカートを通じて行ったショッピングトリップのうち、7ドル以上の報酬が支払われたのは、多数の品目が含まれる注文またはインスタカートが「バッチ」と呼ぶ、同じトリップでショッパーが埋めるためにまとめられた複数の注文だけでした。
基本報酬の引き下げは、ハドソンさんのインスタカートを通じた収入に対する最新の打撃です。彼女は収入がこの春から減少し始めたことに気付きました。注文の利用可能数が減少し、それらを主張しようとする人々が増えていることに気付きました。
「報酬が下がったため、もうそれには値しないですね」と彼女は言いました。配達業務の代わりに正社員の仕事を探しているとも述べました。
基本報酬の引き下げはチップへの依存度を高める
ハドソンさんとテネシー州のドライバーの両方が、基本報酬の引き下げにより顧客のチップがより重要な収入源になると述べています。「以前はテーブルを担当していたことがあります」とテネシー州のドライバーは語り、インスタカートでの仕事を、レストランの仕事のように、従業員が時給数ドルしか受け取らず、ほとんどの収入をチップに頼る場所と比較しています。「それに似ています。チップに重点を置いて頼らなければなりません。」
ライドシェアガイのブログやYouTubeチャンネルの広報担当であるセルジオ・アベディアン氏は、インスタカートの基本報酬の引き下げは、収益性を達成するための配達およびライドシェアアプリの多くのトレンドの一部であると述べています。「それはどこでも起こっています。彼らは皆それをやっています」とアベディアン氏は言いました。彼はUber EatsやDoorDashのドライバーでもあります。「彼らはついにアプリの力を使ってアービトラージュを行う方法を見つけました。」
アプリに関するトレンドは、彼は言った、「乗客にできるだけ多くの料金を請求し、ドライバーにできるだけ少ない報酬を支払うこと」です。
それはアヴェディアンに当てはまることです。彼はロサンゼルスでDoorDashとUberのフードデリバリーをしています。彼の平均基本給は1マイルあたり約1ドルで、需要の高まりにより収入が増加したパンデミックの最盛期から50％減少しています。
インフレがガソリンから食品まであらゆるものの価格を押し上げる中、収入が減少しているデリバリードライバーに影響を与えています。「特に物価が上昇しているときには、減少ではなく増加を提供すべきです」とテネシー州のInstacartドライバーは述べています。
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